廣州 APP開發(fā)在手機上的應(yīng)用較為普遍，但是其跨界發(fā)展的速度也引人注目。在紐約國際車展上，汽車制造商越來越喜歡在汽車中加入 app 的元素了，在一些高端車型中隱約可見，在很多新型汽車里，駕駛員可以通過連接線或者藍牙無線將智能手機上的音樂應(yīng)用與汽車車載音響連接起來，不過通常只能在汽車儀表盤屏幕上進行一些基本的應(yīng)用操作，例如跳過這一首、前進到下一首等。

        “廣州APP開發(fā)”除了要先做品牌培養(yǎng)之外，最讓人置疑的一點是，所謂“手機APP開發(fā)”的主打功能，其實可以通過下載特定軟件到智能機中而實現(xiàn)，有沒有必要專門推出一款概念型的手機硬件？

　　去年風起云涌的“互聯(lián)網(wǎng)手機”，從最初的“雷聲大”，到今年的“雨點小”，似乎在暗示了這類產(chǎn)品的生命力。相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)手機企業(yè)以及合作生產(chǎn)的硬件商，都沒有透露整體的銷量。但從市場反應(yīng)看，互聯(lián)網(wǎng)手機總體銷量一般。

　　此外，手機市場銷量突出的國產(chǎn)品牌中興、華為、聯(lián)想、酷派，普遍采取了與運營商合作的方式，但互聯(lián)網(wǎng)手機并沒有選擇走這條路，“廣州APP開發(fā)”會嗎？