廣州App開(kāi)發(fā)的成功主要基于兩方面

1.良好的用戶(hù)體驗(yàn)，使得用戶(hù)快捷發(fā)出打車(chē)指令。2、線上下整合及運(yùn)營(yíng)。前者廣州App開(kāi)發(fā)者具備相當(dāng)優(yōu)勢(shì)，而后者，在本質(zhì)上，打車(chē)企業(yè)App和傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的各自的優(yōu)勢(shì)都不明顯。而在這一點(diǎn)上，應(yīng)用的線下推廣將讓極大考驗(yàn)著打車(chē)企業(yè)App的“運(yùn)營(yíng)”能力。

合作：線上線下共贏是LBS行業(yè)的大趨勢(shì)

雖然，企業(yè)App在與傳統(tǒng)出租車(chē)公司“競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)有一定線上優(yōu)勢(shì)，但仍不具備整合在線打車(chē)行業(yè)的能力。而對(duì)于當(dāng)下整個(gè)LBS行業(yè)來(lái)講，線上下的合作運(yùn)營(yíng)及盈利將是LBS企業(yè)成功的關(guān)鍵。

CEO陳總表示，公司正在與包括96106等車(chē)載轎車(chē)系統(tǒng)在內(nèi)的多家車(chē)臺(tái)提供商進(jìn)行合作(車(chē)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音播報(bào)打車(chē)信息、GPS定位等功能)。而同樣進(jìn)行類(lèi)似合作的還有嘀嘀打車(chē)、快的打車(chē)等多家主流企業(yè)App。

另外，直接與出租車(chē)公司合作也是打車(chē)App們采取的迂回策略。雖然在某種層面上，打車(chē)App與傳統(tǒng)出租車(chē)公司存在利益紛爭(zhēng)，但本質(zhì)上，打車(chē)App仍能幫出租車(chē)公司解決“空駛率”問(wèn)題。王煒建透露：包括北方、北創(chuàng)等多家出租車(chē)公司也正在積極與搖搖接洽進(jìn)行深度合作，這件給公司乃至行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇。

筆者認(rèn)為，與出租車(chē)公司合作將給企業(yè)App帶來(lái)更多“渠道”優(yōu)勢(shì)，而這也是傳統(tǒng)出租車(chē)企業(yè)與線上企業(yè)叫價(jià)的籌碼。顯然，雙方在明確利益共沾的前提下，已經(jīng)在業(yè)內(nèi)打成了某種妥協(xié)。

最后筆者認(rèn)為，雖然與傳統(tǒng)出租車(chē)公司合作已經(jīng)是打車(chē)App前進(jìn)的大方向，但如下幾個(gè)問(wèn)題，仍值得在線打車(chē)整個(gè)行業(yè)擔(dān)心。
1、解決出租車(chē)推廣渠道，不等于推廣成功，如何真正讓“最終使用者”在線使用，才是推廣的關(guān)鍵。
2、現(xiàn)在多數(shù)企業(yè)App均采取較“重”的線下推廣方式，砸鍋賣(mài)鐵進(jìn)行線下推廣，忽略了用戶(hù)體驗(yàn)的提升。
3、對(duì)于打車(chē)App而言，線下推廣有兩個(gè)層面，一個(gè)是出租車(chē)司機(jī)，另一個(gè)是打車(chē)者，兩者同時(shí)推廣才能保證較高的“成功打車(chē)率”，若此數(shù)據(jù)無(wú)法保持穩(wěn)定或過(guò)低，那么必將影響用戶(hù)體驗(yàn)。