打車app曾幾何時盛極一時，廣受人們的歡迎，如今卻陷入困境當(dāng)中。廣州app軟件開發(fā)公司表示現(xiàn)如今打車app遭遇重重困境，用戶都在抱怨將會不會再用手機(jī)app了。

 

    用戶不再使用手機(jī)app的原因有很多，但是最為重要的原因肯定就是補貼問題。app軟件開發(fā)公司表示嘀嘀、快的同時停止對用戶現(xiàn)金補貼。往往先生生活就是這樣的，先開始給你一點好處嘗嘗，然后就開始想方設(shè)法地索取利益。而嘀嘀打車很明顯采用的就是這種方法，嘀嘀打車和快的打車認(rèn)為“魚”已經(jīng)快肥了，可以撈了。app開發(fā)商了解到嘀嘀打車和快的打車同時停止對用戶端的打車補貼，但維持司機(jī)端補貼不變。這意味著，歷時4個多月的打車軟件PK，終于以這種方式宣告結(jié)束。

 

    酷蜂科技廣州app軟件開發(fā)公司據(jù)悉稱司機(jī)端仍然維持北京每單補貼5元，廣州、上海、深圳、杭州每單補貼3元，每天均10單。廣州酷蜂科技資深app開發(fā)商稱兩家打車APP同時宣布停止補貼，絕對是雙方協(xié)商一致的結(jié)果。背后考量是打車APP市場大局已定，尤其是用戶對微信支付、支付寶等的認(rèn)知和下載已經(jīng)達(dá)到峰值，“大佬”騰訊和阿里巴巴已不再需要投入高額的現(xiàn)金補貼。

 

    廣州酷蜂科技app應(yīng)用軟件開發(fā)商表示其實取消補貼是早晚的事，這本不是一種可持續(xù)的商業(yè)模式。同時發(fā)布（停止補貼）有意思，意味著打車軟件市場經(jīng)過補貼大戰(zhàn)后，清場完畢，快的嘀嘀形成攻守價格同盟，寡頭競爭開始！而最終也將會影響消費者使用，不利于消費者的利益。截至5月18日晚間的一項門戶網(wǎng)站調(diào)查，有52%的網(wǎng)友表示，沒有補貼后不會再用打車APP。