
其一,國內(nèi)房車企業(yè)雖然多,但是技術(shù)創(chuàng)新是軟肋。相比歐洲成熟的房車制造技術(shù),國內(nèi)可以說是初生牛犢,起步晚、基礎(chǔ)差,同時還在一味模仿國外的品牌設(shè)計,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品紙質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重。
其二,多數(shù)企業(yè)都是盲目進(jìn)軍房車領(lǐng)域,沒有把目光放長遠(yuǎn)。很多企業(yè)進(jìn)入市場后把重點放在盈利上面,沒有考慮建立民眾基礎(chǔ),因此超高的套餐定價以及房車銷售定價讓民眾望而卻步。
其三,市場秩序雜亂無章。經(jīng)過十多年的發(fā)展,國內(nèi)房車企業(yè)還沒有真正打開局面,無論是在制造工藝上還是服務(wù)上,良莠不齊的國產(chǎn)房車真的很難滿足小誒這需求。魚龍混雜的市場讓行業(yè)蒙上一層紗,追求產(chǎn)品所帶來的利益,沒有把精力放到服務(wù)優(yōu)化上面,這樣平臺還沒有把旅游定制產(chǎn)品推廣出去,就被市場給淘汰掉了。
房車旅游APP開發(fā)存在市場需求,但是不真正解決用戶需求,就會被用戶淘汰。