
1.準(zhǔn)入門檻低:在汽車消費金融市場,根據(jù)車的類型、汽車市場的前中后交易階段等,互聯(lián)網(wǎng)汽車金融領(lǐng)域種類繁多,不同的平臺有不同的架構(gòu)和配置。其準(zhǔn)入門檻相比來說是比較低的,大部分做互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的平臺并沒有相關(guān)資質(zhì)。而且各個平臺之間的收費標(biāo)準(zhǔn)也是五花八門,不同平臺收費的情況都不一樣。長此以往,對于整個行業(yè)的發(fā)展來說是極為不利的。
2.平臺風(fēng)控嚴重依賴線下催收:汽車金融平臺很多都是民間借貸轉(zhuǎn)到線上,借款人多為在銀行等渠道借不到款、信用較差的用戶,在風(fēng)控方面,平臺嚴重依賴線下催收。很多平臺對于貸款人的要求非常低,有的甚至于還不用押車,收錢主要靠線下催收。
3.審核不嚴:各大平臺之間的信息是不通的,這讓一些有心人士可以趁機搞小動作,再加之平臺本身的審核也不是很嚴重,很容易就發(fā)生騙貸的情況。
酷蜂科技認為,汽車金融app開發(fā)要想做大做強,還得解決平臺所存在的這些問題才行。