在資本寒冬的環(huán)境下，二手車電商APP制作發(fā)展勢(shì)頭依舊強(qiáng)勁，在買賣之間，主流的二手車電商紛紛涉足二手車金融模式，如優(yōu)信二手車、平安好車。為此專家認(rèn)為，二手車電商如果要尋求升維突破發(fā)展壁壘，金融元素是最佳選擇，因?yàn)楦呖蛦蝺r(jià)的二手車金融不僅可以為平臺(tái)帶來(lái)利潤(rùn)，更能用金融杠桿勾起用戶購(gòu)車欲望，刺激經(jīng)銷商的銷售沖動(dòng)。

    二手車電商APP制作運(yùn)營(yíng)模式
 
    B2B模式，即“車輛檢測(cè)服務(wù)+線上拍賣服務(wù)/線下拍賣會(huì)+線下過(guò)戶交付服務(wù)+汽車物流服務(wù)運(yùn)輸”的O2O閉環(huán)二手車拍賣交易服務(wù)。其盈利模式主要是通過(guò)收取交易傭金、過(guò)戶服務(wù)費(fèi)及其他增值服務(wù)等
 
    C2B模式，以個(gè)人車源為切入點(diǎn)，交易的雙方就是車主與終端車商。但是其缺點(diǎn)就是平臺(tái)如果想要集合眾多零散化的個(gè)人車源需要花費(fèi)一定的資金成本。
 
    C2C模式，通過(guò)模式，買賣雙方能夠給可以直接進(jìn)行溝通，在一定程度上能夠節(jié)約大量中間成本。但是在盈利方面，但收2-3％服務(wù)費(fèi)營(yíng)收而言，增益不大。
 
    B2C模式，采用了幫買模式，為消費(fèi)者提供線上咨詢服務(wù)溝通賣車需求，然后再找匹配車源，預(yù)約看車時(shí)間，最后是有線下的顧問(wèn)進(jìn)行對(duì)接服務(wù)。
 
    以上四種運(yùn)營(yíng)模式，對(duì)于二手車電商APP制作運(yùn)營(yíng)具備一定的好處，但是其共同的缺點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)成本較高，不利于長(zhǎng)期發(fā)展，為此金融模式創(chuàng)新使得成為二手車破局的重要戰(zhàn)略，才能抓住發(fā)展的風(fēng)口。當(dāng)下，“付一半”、“二手車易貸”、“0首付分期購(gòu)車”等相關(guān)金融產(chǎn)品也都得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。