共享汽車app開發(fā)面世沒多久便收到了不少吐槽聲。同樣是共享，共享單車卻收到了不少的叫好聲，企業(yè)、投資人對(duì)它的關(guān)注也是非常高，可是同時(shí)共享出生的共享汽車從剛剛推出時(shí)也許吸引了不少好奇的目光，可是現(xiàn)在卻是吐槽聲不斷。
          共享汽車app便不是什么新鮮玩意兒
 
         在共享單車的火爆下，共享汽車也火了一把，不過共享汽車其實(shí)由來已久，并不是現(xiàn)在才有的新鮮玩意兒。我國(guó)從2011年開始就有共享汽車服務(wù)了，但那時(shí)做的不是互聯(lián)網(wǎng)智能共享，而是與傳統(tǒng)租車類似。只是到現(xiàn)在，共享汽車app才以和共享單車類似的形式受到不少人的關(guān)注。那么是什么愿意導(dǎo)致了共享汽車遭受質(zhì)疑、吐槽不被看好呢？
 
         共享汽車app開發(fā)為何會(huì)被吐槽？
 
        1.痛點(diǎn)多：共享單車的面世，折射了國(guó)人在道德方面存在的一些問題。單車隨意停放、偷盜等現(xiàn)象的發(fā)生，讓不少人看了心寒。由于共享單車的成本并不是特別高，即使被偷，企業(yè)也承擔(dān)得起這個(gè)損失，但是共享汽車如果被偷的話，損失還是挺大的。以現(xiàn)在的國(guó)情，汽車被偷是很有可能發(fā)生的。痛點(diǎn)太多，讓不少人不得不吐槽共享汽車這個(gè)點(diǎn)子。
 
        2.成本高：汽車本身的成本+停車成本+維修成本+電費(fèi)成本（新能源汽車），這些成本在一二線城市也是很嚇人的。成本高，收益卻很難，自然會(huì)引來很多吐槽聲了。
 
        3.可觀難題：分時(shí)租賃還面臨著布點(diǎn)難、用戶群體不買賬、動(dòng)力電池續(xù)航里程與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不佳，以及盈利模式不清晰等一系列難題。這些都是攔在共享汽車app前面的攔路虎，都是需要企業(yè)去解決的。
 
         酷蜂科技認(rèn)為，企業(yè)若想開發(fā)共享汽車app，首先還需要解決目前所存在的問題，不然的話是很難走遠(yuǎn)的。