
1、全民眾包:這種模式的代表企業(yè)有達達、京東眾包等,這種模式最大的優(yōu)勢便是人人都可以成為快遞員。一般來說,傳統(tǒng)快遞上門取快遞的時間至少要半個小時,發(fā)貨的話需要至少1個小時,眾包模式通過利用周邊附近有空閑的人員不僅能夠縮短配送時間,還能降低運營成本。對于用戶而言,順路送個快遞就能賺點零花錢何樂而不為。不過這種模式也存在著服務(wù)質(zhì)量不一以及難以保證用戶貨品安全等問題,對于想要做眾包的企業(yè)來說還得通過加強培訓(xùn)以及加強監(jiān)督管理來服務(wù)用戶。
2、物流公司眾包:PP速達等企業(yè)所采用的模式是物流公司眾包,通過與快遞公司合作來為用戶服務(wù)。對于傳統(tǒng)物流公司來說,他們?nèi)狈€上流量入口,而且還比較缺乏移動互聯(lián)網(wǎng)思維,與物流平臺合作不僅能帶來流量還能帶來訂單。而且物流公司眾包可以保證貨品的安全,即使是出了問題還有物流公司可以承擔(dān)責(zé)任。這種眾包模式最需要解決的還是流量入口的問題,如果沒有足夠多的流量支撐,是難以為物流公司提供真正的用戶的。
3、自建物流:自建物流平臺上所有的快遞人員都是企業(yè)自己招聘再進行統(tǒng)一培訓(xùn)的,這樣能夠保證服務(wù)質(zhì)量,而且服務(wù)水平也更為專業(yè)。這種模式最大的問題在于成本,由于是統(tǒng)一招聘統(tǒng)一培訓(xùn),前期的資金投入會比較大,再加上這種模式的利潤會比較低,只能靠規(guī)模制勝,也就是前期盈利會比較難,如果平臺沒有足夠的資金是很難做下去的。
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