打車軟件開發(fā)讓用戶出行變得更加方便，再也不用在風(fēng)雨中苦苦等待了。在打車軟件剛投入市場時，為了改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣和方式，砸了很多錢，于是人們出現(xiàn)變得很便宜了。但是在滴滴與中國優(yōu)步合并后，補(bǔ)貼的力度就大大減少，尤其是專車的補(bǔ)貼力度更是弱了很多。此次國慶假期，除了感受到大城市的擁堵外，拼車的價格也是水漲船高，并不是那么實惠了。拼車為何在國慶假期期間讓人感受不到那么多實惠了呢？     國慶7天爽，可是打車軟件卻沒有那么實惠

    1.等時費(fèi)：拼車最大的優(yōu)勢在于順路，對于有同樣目的地的兩位用戶來說，平攤一份打車費(fèi)用，可以便宜很多錢。然而在這個國慶假期期間，拼車費(fèi)也變高了。在福州的張女士表示，平時到達(dá)目的地的打車費(fèi)用可能只需要18元，但是國慶假期期間拼車費(fèi)卻上漲到50元。之所以價格會漲這么多，主要是因為司機(jī)在路線規(guī)劃時，先送了其他乘客，結(jié)果產(chǎn)生了等時費(fèi)和繞路的費(fèi)用。而且這樣的情況還不是偶然，發(fā)生過多次。等時費(fèi)，讓乘客需要付更多的錢才行。

    2.中途“突然”的漲價：優(yōu)步本身存在的拼車收費(fèi)不合理的情況，讓不少乘客只能默默的吞下這些不合理的費(fèi)用。

    3.繞行：拼車，是將目的地不同，但是路線大致相同的人都聚集在一臺汽車上。于是司機(jī)在路線規(guī)劃上所做的決定就影響了整體的收費(fèi)情況，讓乘客不得不多出錢。

    酷蜂科技認(rèn)為，雖然打車軟件確實很方便，但是要想真正受到用戶歡迎，還得出臺一些合理的政策，讓用戶能夠感受到切身的優(yōu)惠才行。